Мікроавтобус трансферу на вечірній міській дорозі

Система трансферів для автобусних перевізників

Продавайте квитки пасажирам із міст, де немає вашої автобусної зупинки. BUSPORTAL додає до квитка підвезення від адреси пасажира до рейсового автобуса або від автобуса додому, автоматично розраховує вартість і допомагає диспетчеру розподілити заявки між автомобілями.

Пасажир оформлює квиток і трансфер одним замовленням. Диспетчер бачить усі адреси, машини й маршрути на одному екрані, а водій отримує послідовність точок у телефоні.

Спробувати 30 днів безкоштовно

Нові міста продажу без зміни основного маршруту
Автоматичний розрахунок вартості трансферу
Розподіл пасажирів між власними авто й партнерами
Маршрут водія, навігація та статуси в телефоні

ПРОДАЖ КВИТКІВ

Продавайте квитки там, де ваш автобус не зупиняється

Ви позначаєте на карті геообласті — міста, райони чи окремі адреси навколо маршруту — і продаєте квитки пасажирам звідти. До квитка додається підвезення до рейсового автобуса або від нього додому, тому територія продажу більше не обмежена зупинками маршруту.

Система трансферів BUSPORTAL перетворює підвезення на частину автобусної поїздки. Ви визначаєте території обслуговування, правила ціни та транспорт, а пасажир одразу бачить доступний рейс із трансфером.

Це допомагає перевізнику:

продавати квитки пасажирам із сусідніх міст і сіл;
збільшувати територію продажу без додавання нових зупинок до основного рейсу;
забирати пасажирів від зазначеної адреси або узгодженої точки зустрічі;
організовувати підвезення після прибуття автобуса;
замінити таблиці, телефонні дзвінки та чати єдиним робочим процесом;
контролювати витрати на власні автомобілі та зовнішнє таксі.

Маршрут підвезення пасажира на карті в телефоні

ЗАМОВЛЕННЯ

Як пасажир замовляє квиток із трансфером

Підвезення оформлюється разом із квитком, а не через окрему домовленість із диспетчером.

1. Пасажир шукає рейс зі свого містаУ пошуку можна показувати міста, в яких автобус не має зупинки, але для яких перевізник організував трансфер. Пасажиру не потрібно з’ясовувати, звідки відправляється найближчий автобус і як до нього дістатися.
2. Система показує доступне підвезенняУ картці рейсу пасажир бачить, що до поїздки доступний трансфер до автобуса або від автобуса до адреси. Тут же відображаються тип послуги, орієнтовний час і вартість.
3. Пасажир зазначає адресуАдресу можна вибрати на карті або ввести вручну. Система перевіряє, чи входить вона до геообласті, яку обслуговує перевізник. Якщо адреса розташована за її межами, пасажир дізнається про це ще до оформлення замовлення.
4. Вартість розраховується автоматичноЦіна формується за правилами відповідної геообласті: це може бути фіксована сума, розрахунок за відстанню або безкоштовне підвезення, включене у вартість квитка.
5. Квиток і трансфер оформлюються одним замовленнямАдреса, напрямок трансферу й деталі основного рейсу зберігаються разом. Пасажиру не потрібно окремо реєструватися в сервісі таксі або повторно передавати свої дані диспетчеру.

GPS-моніторинг працює всередині BUSPORTAL, тому його не потрібно окремо поєднувати з рейсами, квитками та роботою диспетчера.

ГЕООБЛАСТІ

Геообласті та автоматичне формування ціни

Перевізник сам визначає, де доступне підвезення пасажирів. Для цього на карті створюється геообласть — територія у формі багатокутника навколо міста, району або групи населених пунктів.

Для кожної геообласті окремо налаштовуються:

напрямок трансферу — до автобуса, від автобуса або в обидва боки;
зупинка основного рейсу, до якої потрібно доставити пасажира;
правила формування ціни;
орієнтовний час забору пасажира;
парк автомобілів, який обслуговує цю територію;
відповідальне відділення або група диспетчерів;
обмеження за місткістю пасажирського салону й багажника;
доступні типи послуг.

Якщо координати пасажира потрапляють до геообласті, він може замовити трансфер. Вартість додається до замовлення автоматично за правилами цієї території.

Перевізник може створити кілька геообластей із різними тарифами. Наприклад, для міста встановити фіксовану ціну, для передмістя — розрахунок за відстанню, а для постійного напрямку включити підвезення у вартість квитка.

Вибір точки трансферу та навігація до неї в телефоні пасажира

Диспетчерська панель трансферів із маршрутом підвезення на карті

Диспетчер у гарнітурі приймає заявки на трансфер

Усі заявки на трансфер — на одному екрані диспетчера

Диспетчер відкриває потрібну дату й бачить усіх пасажирів, яким потрібне підвезення: адреси, кількість людей, багаж, напрямок, час основного рейсу та статус заявки.

Заявка створюється з даних квитка автоматично. Переносити адреси з чатів або повторно записувати інформацію в таблицю не потрібно.

Адреса пасажира визначає геообласть і відповідальне відділення. Диспетчер працює зі своїм регіоном, а маршрути не змішують заявки різних підрозділів.

ПЛАНУВАННЯ МАРШРУТІВ

Автоматичне планування маршрутів

Система пропонує, який автомобіль забере кожного пасажира, у якій послідовності відвідати адреси та о котрій потрібно приїхати.

Під час розрахунку враховуються:

місткість салону й багажника;
час відправлення або прибуття основного автобуса;
орієнтовний час руху між адресами;
допустимий час очікування пасажира;
уже підтверджені призначення;
доступність автомобілів.

Маніфест зупинок із пасажирами та їхніми статусами

Картка трансферу до автобуса в робочому інтерфейсі водія

Карта з точками підвезення пасажирів і маршрутом автомобіля

Об’єднання пасажирів у спільну точку

Якщо кілька пасажирів перебувають поруч, диспетчер може запропонувати їм одну зручну точку зустрічі. Це скорочує маршрут і зменшує витрати на підвезення.

Ручне коригування

Диспетчер може перенести заявку до іншого автомобіля або змінити порядок точок. Перед збереженням система показує, чи вистачає місць і чи не виникне запізнення до рейсового автобуса.

Після підтвердження пасажир залишається закріпленим за призначеним автомобілем навіть після повторного розрахунку інших маршрутів. Це захищає вже узгоджений час подачі від випадкової автоматичної зміни.

Зрозумілі причини конфліктів

Якщо заявку неможливо додати до маршруту, диспетчер бачить конкретну причину: немає доступного автомобіля, не вистачає місць, адреса поза геообластю або автомобіль не встигає до відправлення автобуса.

Власні автомобілі

Власні автомобілі або зовнішнє таксі

Перед призначенням диспетчер бачить доступні автомобілі, їхню місткість і розрахунковий маршрут. Якщо власний парк не може виконати заявку, її можна передати зовнішньому партнеру з фіксацією вартості та відповідального виконавця.

У системі зберігається:

хто виконує трансфер;
до якого автомобіля прикріплений пасажир;
запланований час подачі;
історія змін;
вартість власного або залученого транспорту;
фактичний статус виконання.

Домовленість більше не залежить від пам’яті конкретного диспетчера або повідомлення в особистому чаті.

Дії водія на точці підвезення: статуси, дзвінок і навігація

МАРШРУТ У ТЕЛЕФОНІ

Маршрут водія трансферу — у телефоні

Водій відкриває робочий інтерфейс у браузері смартфона та бачить призначений автомобіль, кількість пасажирів і послідовність точок. Установлювати окремий застосунок не потрібно.

Перед виїздом водій підтверджує готовність. Якщо виконати маршрут неможливо, він зазначає причину, а диспетчер одразу отримує інформацію.

Для кожної точки водієві доступні:

адреса й запланований час;
навігація через Google Maps або Waze;
дзвінок пасажиру в один дотик;
статуси «виїхав», «на місці», «забрав» або «доставив»;
підтвердження фактичної кількості пасажирів;
таймер очікування;
позначка «пасажир не з’явився»;
короткий або довільний коментар;
повідомлення пасажиру про наближення автомобіля.

На карті показані пронумеровані точки та маршрут дорогами. Якщо з’єднання з інтернетом тимчасово зникає, внесені статуси й коментарі зберігаються та передаються після відновлення зв’язку.

Оплата за трансфер оформлюється в основному замовленні за правилами перевізника. Водієві трансферного автомобіля не потрібно вести окремі розрахунки з пасажирами.

Послідовність точок маршруту трансферу в телефоні водія

Картка трансферу та маршрут на карті в адміністративній панелі

gps

GPS-контроль трансферних автомобілів

Поточне місцезнаходження трансферних автомобілів відображається на карті разом із точками пасажирів і запланованим маршрутом.

Диспетчер може швидко перевірити:

де перебуває автомобіль;
яку точку він обслуговує;
чи рухається за запланованим маршрутом;
чи встигає забрати пасажирів до відправлення автобуса;
які заявки вже виконані;
де виникла затримка.

GPS-моніторинг не замінює планування трансферів, а доповнює його фактичними даними про рух автомобіля.

GPS-моніторинг автобусів

Що відбувається, коли план змінюється

Нестандартні ситуації фіксуються в системі й одразу стають видимими диспетчеру.

Немає вільного автомобіля

Система показує причину, через яку заявку не вдалося призначити. Диспетчер може змінити маршрут, обрати інший автомобіль або передати поїздку зовнішньому таксі.

Автомобіль зламався

Водій повідомляє про проблему для всього маршруту. Диспетчер бачить, яких пасажирів вона стосується, та може перепризначити їх на інший транспорт.

Пасажир не вийшов

Водій зазначає статус і причину. Час та інформація про прибуття автомобіля залишаються в історії заявки.

Зник мобільний інтернет

Водій продовжує працювати з відкритим маршрутом. Нові статуси й коментарі передаються після відновлення мережі.

Адреса не належить жодному регіону

Заявка не губиться. Система позначає її як таку, що потребує уваги диспетчера.

налаштування

Як налаштувати трансфери в BUSPORTAL

1. Створіть геообластіНамалюйте на карті території, у межах яких пасажири можуть замовляти підвезення. Для кожної території визначте відповідальне відділення.
2. З’єднайте геообласті із зупинкамиВкажіть, із яких міст і районів пасажирів потрібно підвозити до конкретної зупинки автобуса та куди доставляти після рейсу.
3. Налаштуйте правила ціниВиберіть фіксовану вартість, розрахунок за відстанню або безкоштовний трансфер. Для кожної геообласті можна встановити власні правила.
4. Додайте автомобілі й водіївЗазначте кількість пасажирських місць, місткість багажника, регіон роботи та користувачів, які можуть виконувати трансфери.
5. Увімкніть автоматичне плануванняДля потрібної дати або відділення можна використовувати автоматичний розрахунок чи залишити ручне планування.

Якщо маршрути та ціни вже ведуться в BUSPORTAL, базове налаштування може зайняти від одного робочого дня. Команда BUSPORTAL допомагає створити перші геообласті, правила ціни й маршрути підвезення.

пасажир

Що отримує пасажир після оформлення

Уся домовленість зберігається разом із квитком, а не залишається в телефонній розмові або листуванні.

Пасажир отримує:

адресу або точку зустрічі;
напрямок трансферу;
тип послуги та вартість;
орієнтовний час забору;
повідомлення диспетчера про підтверджений час;
SMS або Viber про наближення автомобіля, якщо такі повідомлення підключені;
деталі основного автобусного рейсу в тому самому замовленні.

Для трансферу після прибуття рейсового автобуса система може показати орієнтовний час доставки за адресою.

Валізи пасажирів біля автобуса перед посадкою

Трансфери працюють разом з іншими модулями BUSPORTAL

Система трансферів не потребує окремої бази пасажирів або повторного введення рейсів. Вона використовує ті самі бронювання, розклад, зупинки, автомобілі, водіїв і статуси оплат, що й інші модулі BUSPORTAL.

Диспетчерська програма — заявки, автомобілі та маршрути на одному екрані
Система бронювання автобусних квитків — трансфер як додаткова послуга в замовленні.
Застосунок для водія — рейси, пасажири та робочі статуси в телефоні.
GPS-моніторинг автобусів — актуальне місцезнаходження транспорту.
Кейс VD-EXPRESS — використання трансферів на міжнародних рейсах Україна — Італія.
Тарифи BUSPORTAL — вартість платформи та умови тестування.

FAQ

Що таке система трансферів BUSPORTAL?

Це модуль BUSPORTAL, який перетворює підвезення на частину автобусної поїздки. Перевізник визначає території обслуговування, правила ціни та транспорт, а пасажир оформлює квиток і трансфер одним замовленням.

Чи можна продавати квитки в містах, де автобус не зупиняється?

Так. Перевізник створює геообласть, прив’язує її до потрібної зупинки маршруту й налаштовує трансфер. Після цього пасажир із цієї території може знайти рейс і замовити підвезення.

Як визначається, чи доступний трансфер за адресою пасажира?

Адресу можна вибрати на карті або ввести вручну. Система перевіряє, чи входить вона до геообласті, яку обслуговує перевізник. Якщо адреса розташована за її межами, пасажир дізнається про це ще до оформлення замовлення.

Як розраховується вартість трансферу?

Ціна формується за правилами відповідної геообласті: це може бути фіксована сума, розрахунок за відстанню або безкоштовне підвезення, включене у вартість квитка. Вартість додається до замовлення автоматично.

Чи можна встановити різні ціни для різних територій?

Так. Перевізник може створити кілька геообластей із різними тарифами: для міста встановити фіксовану ціну, для передмістя — розрахунок за відстанню, а для постійного напрямку включити підвезення у вартість квитка.

Чи обов’язково мати власні легкові автомобілі?

Ні. Якщо власний парк не може виконати заявку, її можна передати зовнішньому партнеру з фіксацією вартості та відповідального виконавця.

Хто формує маршрути підвезення?

Система пропонує, який автомобіль забере кожного пасажира та в якій послідовності відвідати адреси. Диспетчер може перенести заявку до іншого автомобіля або змінити порядок точок — перед збереженням система показує, чи вистачає місць і чи не виникне запізнення до рейсового автобуса.

Чи зміниться автомобіль після підтвердження пасажиру?

Ні. Після підтвердження пасажир залишається закріпленим за призначеним автомобілем навіть після повторного розрахунку інших маршрутів. Це захищає вже узгоджений час подачі від випадкової автоматичної зміни.

Що потрібно водієві трансферу?

Смартфон із браузером. Водій відкриває робочий інтерфейс і бачить призначений автомобіль, кількість пасажирів і послідовність точок — установлювати окремий застосунок не потрібно.

Що станеться, якщо у водія зникне інтернет?

Водій продовжує працювати з відкритим маршрутом. Внесені статуси й коментарі зберігаються та передаються після відновлення зв’язку.

Чи приймає водій трансферу оплату?

Чи входить модуль трансферів у підписку BUSPORTAL?

Трансфери працюють усередині BUSPORTAL і використовують ті самі бронювання, розклад, зупинки, автомобілі та водіїв, що й інші модулі. Вартість платформи та умови тестування — на сторінці «Тарифи BUSPORTAL».

Скільки часу займає запуск?

Покажемо систему на ваших маршрутах

Під час демонстрації візьмемо ваш реальний автобусний маршрут, додамо кілька міст або районів без зупинки та покажемо повний процес:

Як пасажир знаходить рейс і замовляє трансфер.
Як автоматично формується вартість.
Як диспетчер розподіляє заявки між автомобілями.
Як водій проходить маршрут у телефоні.
Як власник контролює виконання та витрати.

Спробувати 30 днів безкоштовно

30 хвилин
На прикладі ваших маршрутів
Допомога з налаштуванням