КЕЙС ВПРОВАДЖЕНО
Як VD-EXPRESS автоматизував перевезення Україна — Італія
VD-EXPRESS об’єднав онлайн-продаж квитків, рейси, трансфери, пасажирів, водіїв, документи, GPS-моніторинг і фінанси в одній CRM для автобусних перевізників — BUSPORTAL.
Понад 25 років бездоганної роботи
Сфера
Міжнародні пасажирські перевезення Україна — Італія
Рішення
BUSPORTAL CRM + сайт продажу квитків
Модулі
Бронювання, рейси, трансфери, GPS, документи, водії, фінанси
ПРО ПРОЄКТ
Завданням було створити для VD-EXPRESS єдину систему, у якій кожне бронювання автоматично стає частиною операційного процесу.
Після бронювання перевізнику потрібно перевірити місця, врахувати закритий резерв, зафіксувати оплату, сформувати квиток, оновити список пасажирів, організувати трансфер, передати дані водієві, проконтролювати заповненість і рух автобуса, зібрати дорожні документи й провести операцію у фінансовому обліку.
Коли ці процеси живуть у різних таблицях, чатах і програмах, зростає ризик подвійного бронювання та втрати актуальних даних.
ПЛАТФОРМА BUSPORTAL
Одна платформа для всього циклу перевезення
Для VD-EXPRESS реалізовано сайт бронювання, підключений до BUSPORTAL
Пасажир може:
Обрати дату та напрямок
Обрати дату подорожі
Переглянути доступні рейси
Обрати місце в автобусі
Ввести дані пасажира
Замовити трансфер
Оплатити замовлення
Отримати електронний квиток
Відстежувати актуальне місцезнаходження автобуса на карті
Розклад, ціни, автобуси, трансфери та доступні місця керуються через BUSPORTAL.
Зміни, внесені адміністратором, синхронізуються із сайтом перевізника.
СИСТЕМА ТРАНСФЕРІВ
Централізовані бронювання та закритий резерв
Усі замовлення зберігаються в одній базі: рейс, пасажир, посадка й висадка, сидіння, трансфер, оплата, канал продажу та історія змін. Власник може резервувати групи місць для прямих продажів постійним клієнтам. На сайті такі місця не відображаються як вільні, а оформити їх можуть лише адміністратори з відповідними правами.
Система трансферів до та від рейсового автобуса
Для VD-EXPRESS у BUSPORTAL реалізовано систему трансферів, яка допомагає організувати повну поїздку пасажира — від початкової адреси до рейсового автобуса та від автобуса до кінцевого пункту.
Автовизначення геозонСистема сама знає, чи входить адреса в межі обслуговування.- Єдиний квитокПасажир купує один квиток, який діє і на трансфер, і на головний рейс.
- Маршрутизація для водіївВодії трансферу отримують готові адреси та черговість збору в додатку.
АКТИВНА ЗОНА: Львівська область
Докладніше: Система трансферів
GPS-моніторинг у реальному часі та GTFS
Маршрути VD-EXPRESS у Google Maps і GTFS-сервісах
Команда ITNET сформувала на основі даних BUSPORTAL транспортний фід у міжнародному форматі GTFS.
Рейс VD-7338 Миколаїв - Фано
Очікуване прибуття: без запізнень
Дані VD-EXPRESS було додано до Google Transit для відображення маршрутів у Google Maps. GTFS-дані також опубліковано у відкритих джерелах і передано транспортним платформам.
Єдина карта автопарку показує позицію, швидкість, напрямок, історію руху, проходження зупинок, відхилення та прогнозований час прибуття. Для VD-EXPRESS використовується інтеграція з трекерами Teltonika, зокрема FMC650 і FMB920, із розширеною телематикою.
Платформа не прив’язана до одного виробника: пристрої підключаються через GPS-шлюз, якщо їхній протокол підтримується або може бути інтегрований. Тому наявне обладнання зазвичай не потрібно замінювати. Якщо апаратного трекера немає, координати передає програмний трекер у застосунку водія; без інтернету точки зберігаються в черзі й синхронізуються після відновлення зв’язку.
Докладніше: GPS-моніторинг автобусів
Докладніше: GPS-моніторинг автобусів
Електронний квиток із відстеженням автобуса онлайн
Електронний квиток став частиною цифрового сервісу
Електронний квиток — це не лише підтвердження поїздки. У ньому доступна кнопка переходу до живої карти конкретного рейсу. Пасажиру не потрібно встановлювати окрему програму або телефонувати диспетчеру: достатньо відкрити квиток на смартфоні та перейти до відстеження автобуса.
На публічній карті пасажир бачить:
актуальне місцезнаходження автобуса;
маршрут і послідовність зупинок;
наступну зупинку;
запланований і прогнозований час прибуття;
затримку відносно розкладу;
оновлення руху автобуса в реальному часі.
Докладніше: Система бронювання автобусів
Застосунок Водія
У водія — вся необхідна інформація під рукою
Водій бачить актуальний список пасажирів, місця посадки й висадки, статус оплати, багаж і пов’язані трансфери. Він сканує квитки, відзначає посадку й оформлює додаткові бронювання безпосередньо під час рейсу — зміни одразу бачить диспетчер.
Докладніше: GPS-моніторинг автобусів
Список пасажирів
Актуальний перелік людей на рейс у реальному часі
Місця посадки та висадки
Чіткі орієнтири та зупинки на всьому маршруті
Статус оплати & багаж
Облік сплачених коштів та маркування вантажу
Сканування квитків
Миттєва посадка по QR-коду за допомогою камери
Бронювання пасажира
Бронювання пасажира та додавання до квитка додаткових послуг
Голосові попередження
Голосові попередження про посадку та висадку
Докладніше: Застосунок для водія
закриття продажу
Поканальне закриття продажу
Продаж на конкретний рейс закривається окремо для кожного каналу: сайт, боти в месенджерах, адміністративна панель, застосунок водія, електронна пошта та партнерські інтеграції. Наприклад, коли залишається кілька місць, онлайн-продаж можна вимкнути, залишивши бронювання доступним в адміністративній панелі. Система зберігає, хто й коли закрив канал; за потреби його можна відкрити знову.
Єдиний фінансовий облік
Замовлення, квитки, трансфери та оплати пов’язані з фінансовим модулем BUSPORTAL.
Керівництво може аналізувати:
виручку за рейсами та маршрутами;
доходи від трансферів;
готівкові й безготівкові оплати;
надходження і витрати;
роботу кас;
розрахунки з партнерами;
заборгованості;
пасажиропотік;
заповненість рейсів.
РЕЗУЛЬТАТИ ВПРОВАДЖЕННЯ
Що змінилося після впровадження BUSPORTAL
25%
квитків продається онлайн
600+
бронювань щомісяця
8
активних геообластей
11
транспортних засобів
FAQ
Як працюють трансфери?
BUSPORTAL визначає координати вказаної пасажиром адреси й перевіряє, чи входить вона до налаштованої геообласті. Якщо трансфер доступний, система автоматично розраховує його вартість, показує орієнтовний час забору та додає послугу до бронювання основного рейсу. Для кожної області окремо налаштовуються тарифи, транспорт і час обслуговування.
Чи можна залишити частину місць для постійних клієнтів?
Так. Власник може зарезервувати групи місць для прямих продажів постійним клієнтам — на сайті такі місця не відображаються як вільні, тому онлайн їх ніхто не викупить. Оформити бронювання на зарезервоване місце можуть лише адміністратори з відповідними правами. Резерв знімається так само, як і встановлюється, — без звернення до розробників.
Чи можна закрити продаж лише на сайті або в боті?
Так. Продаж на конкретний рейс закривається окремо для кожного каналу: сайт, боти в месенджерах, адміністративна панель, застосунок водія, електронна пошта та партнерські інтеграції. Наприклад, коли залишається кілька місць, онлайн-продаж можна вимкнути, залишивши бронювання доступним в адміністративній панелі. Система зберігає, хто й коли закрив канал, — за потреби його можна відкрити знову.
Як пасажир відстежує автобус?
Пасажир відкриває свій електронний квиток і переходить до живої карти конкретного рейсу — окремий застосунок і реєстрація не потрібні. На карті видно актуальне місцезнаходження автобуса, маршрут і послідовність зупинок, наступну зупинку, запланований і прогнозований час прибуття та затримку відносно розкладу. Дані оновлюються в реальному часі.
Як маршрути VD-EXPRESS з’явилися в Google Maps?
Команда ITNET сформувала на основі даних BUSPORTAL транспортний фід у міжнародному форматі GTFS — це стандарт, у якому перевізники передають розклади транспортним сервісам. Дані VD-EXPRESS було додано до Google Transit для відображення маршрутів у Google Maps, а сам фід опубліковано у відкритих джерелах і передано транспортним платформам. Фід збирається з розкладу в CRM, тому вести його окремо для Google не потрібно.
Чи може BUSPORTAL розпізнавати чеки автоматично?
Водій фіксує чеки та витрати безпосередньо в застосунку — вони одразу потрапляють до фінансового модуля BUSPORTAL і не потребують повторного введення. Фотографію чека система зберігає як оригінал, а результат розпізнавання є окремим шаром, який адміністратор може перевірити та виправити перед проведенням в обліку.
Чи можна створити таке рішення для іншого перевізника?
Так. BUSPORTAL створений спеціально для автобусних перевізників — це не універсальна CRM, яку потрібно самостійно адаптувати до транспортного бізнесу, тому базовий контур уже готовий. Склад модулів та інтеграцій визначається відповідно до процесів конкретного перевізника: комусь потрібні трансфери й GPS, комусь — лише продаж квитків і рейси. Спробувати систему можна 30 днів безкоштовно, без договору й зобов'язань.
Хочете так само автоматизувати свою транспортну компанію?
Покажемо, як BUSPORTAL може об'єднати бронювання, рейси, трансфери, GPS, документи та фінанси в одній системі.