
Водій бачить у телефоні призначені рейси, маршрут, пасажирів, місця, оплати й багаж. Йому не потрібно чекати на паперовий список або шукати останню версію відомості в чатах.
РЕЙС У ТЕЛЕФОНІ
Після входу водій одразу бачить свій робочий день: призначені рейси, автобус, час відправлення, маршрут і кількість пасажирів. Уся потрібна інформація зібрана в одному місці.
ПРИЗНАЧЕНІ РЕЙСИ
У списку видно номер рейсу, транспортний засіб, час відправлення та кількість пасажирів. Водій працює лише з тими рейсами, на які його призначено.
Застосунок показує всі зупинки за маршрутом, запланований час і поточний стан рейсу. Водій бачить, що вже пройдено і яка зупинка буде наступною.
Водій починає рейс у застосунку. Після цього диспетчер бачить рух автобуса, а система фіксує проходження маршруту. Після прибуття водій завершує рейс у телефоні.
Якщо рейс призначили, змінили або передали іншому водієві, застосунок повідомляє про це на телефоні. Не потрібно перевіряти кілька робочих чатів.
Замість роздрукованої відомості водій має актуальний список пасажирів. Він бачить, хто і де сідає, до якої зупинки їде, яке місце займає та чи оплачена поїздка.

ІНФОРМАЦІЯ
У картці видно місця посадки й висадки, номер місця, стан оплати, багаж і додаткові послуги. Водієві не потрібно уточнювати ці дані у диспетчера.



СХЕМА
На схемі видно вільні та зайняті місця. Натиснувши на місце, водій може переглянути пасажира, оплату та кінцеву зупинку.

Перевірка квитка за QR-кодом
Пасажир показує електронний квиток на телефоні, а водій сканує QR-код. Після перевірки система автоматично відмічає посадку.
Водій може відфільтрувати список за зупинкою, оплатою або іншими ознаками. Відповідні місця одразу підсвічуються на схемі салону.
Посадка й висадка пасажирів групуються за країнами. Це допомагає водієві швидше підготувати потрібну інформацію під час проходження кордону.
Якщо потрібно змінити автобус або розсадку, водій може перенести групу пасажирів на інші місця. На час операції система утримує ці місця, щоб їх не зайняло інше бронювання.
Робота на ділянках без мобільного зв’язку
На міжнародних маршрутах трапляються ділянки без покриття. Застосунок зберігає потрібну інформацію на телефоні, тому водій не втрачає список рейсу й зроблені відмітки.
Якщо в автобусі немає окремого GPS-пристрою, місцезнаходження може передавати застосунок водія. Купувати додаткове обладнання не обов’язково. Застосунок змінює частоту передавання координат залежно від руху автобуса, щоб ощадливіше використовувати заряд телефона. Диспетчер бачить автобус на карті, а накопичена без зв’язку інформація передається після відновлення інтернету.

ФІНАНСИ
Кожна оплата в салоні фіксується разом із пасажиром. Власник і диспетчер бачать, скільки грошей прийняв екіпаж, без окремих записів у таблицях або чатах.
Водій може оформити нового пасажира в дорозі: вибрати напрямок і місце, внести дані та зафіксувати оплату. Нове бронювання одразу додається до списку рейсу.
Пасажир може заздалегідь забронювати місце на сайті й розрахуватися під час посадки. Водій уже бачить таке бронювання у своєму списку.
Водій відмічає спосіб оплати безпосередньо в картці пасажира. Якщо для пасажира діє знижка, вона враховується у вартості квитка.
Система окремо рахує гроші, зібрані в кожному автобусі. Власник бачить суму готівки за рейсом і може звірити її після повернення екіпажу.
Водій додає багаж до картки пасажира, бачить розраховану вартість і фіксує оплату. Інформація про багаж і гроші зберігається в одному місці.
Після рейсу можна отримати зведення оплат за всім маршрутом або окремою зупинкою. Власнику не потрібно вручну збирати дані з кількох джерел.
ВИТРАТИ
Водій фотографує чек у застосунку. Система розпізнає суму та категорію витрати, після чого бухгалтер або відповідальний працівник перевіряє і підтверджує запис.
Водій може передати фотографію, документ або текстове повідомлення з дороги. Інформація зберігається у спільних нотатках до рейсу й не губиться в особистому чаті.


ТРАНСФЕРИ
Водій трансферу бачить, кого потрібно забрати, за якою адресою та в якій послідовності. Застосунок допомагає побудувати маршрут через Google Maps або Waze і дозволяє швидко зателефонувати пасажиру.
Пасажиру можна автоматично надіслати SMS або Viber-повідомлення з орієнтовним часом прибуття автомобіля.
SMS- і Viber-повідомлення оплачуються перевізником окремо за тарифами оператора повідомлень.

БЕЗ ОКРЕМОГО ПРИСТРОЮ ДЛЯ КОЖНОГО ВОДІЯ
Водій установлює застосунок на свій Android-смартфон. Купувати для екіпажу спеціальні телефони або термінали не потрібно.
Нові версії встановлюються автоматично. Водієві не потрібно самостійно шукати оновлення в магазині застосунків.
Застосунок доступний українською, англійською та російською мовами. Кожен водій сам вибирає зручну мову.
МОЖЛИВОСТІ
На звичайних Android-смартфонах. Купувати для екіпажу спеціальні телефони або термінали не потрібно, а нові версії встановлюються автоматично.
Без мережі водій може переглядати рейси, зупинки та список пасажирів, а також відмічати посадку, багаж і стан оплати. Зміни зберігаються на телефоні та передаються після відновлення зв’язку. Оплата через касу, продаж нового квитка, початок і завершення рейсу потребують інтернету.
Ні. Замість роздрукованої відомості водій має актуальний список у телефоні: хто і де сідає, до якої зупинки їде, яке місце займає та чи оплачена поїздка.
Так. Водій оформлює нового пасажира в дорозі: вибирає напрямок і місце, вносить дані та фіксує оплату. Нове бронювання одразу додається до списку рейсу. Для цього потрібне підключення до інтернету.
Кожна оплата в салоні фіксується разом із пасажиром, а система окремо рахує гроші, зібрані в кожному автобусі. Власник бачить суму готівки за рейсом і може звірити її після повернення екіпажу, а після рейсу — отримати зведення оплат за всім маршрутом або окремою зупинкою.
Якщо в автобусі немає окремого GPS-пристрою, місцезнаходження може передавати застосунок водія — купувати додаткове обладнання не обов’язково. Диспетчер бачить автобус на карті, а накопичена без зв’язку інформація передається після відновлення інтернету.
Так. Сайт, Telegram-бот і застосунок водія працюють з тим самим розкладом і доступністю місць, тому одне місце не буде продане двом пасажирам.
Проведемо демонстрацію на прикладі ваших маршрутів. Ви побачите, яку інформацію отримує водій у телефоні та як ті самі зміни відображаються у диспетчера й власника.