Die zweite Ausgabe unserer Produkt-Updates. Alles, was hier steht, ist bereits in Ihren Arbeitsbereichen aktiv.

„Notizbuch“: von Papier und Stimme ins System

Ein Anruf des Fahrgasts, eine handschriftliche Zeile im Heft, eine Sprachnachricht im Messenger — so lebt bis heute ein guter Teil der Buchungen. Wir haben ein System gebaut, das das Notizbuch ersetzt — jetzt ist es selbst eines geworden. Erfassen Sie alles mit einem Fingertipp — die Plattform verwandelt Einträge in echte Buchungen.

  • Ein Tipp — notiert — Die „+“-Taste ist immer zur Hand: Text, Foto oder Sprachnachricht. Keine Formulare, Kategorien oder Pflichtfelder — werfen Sie den Eintrag einfach hinein wie in ein Papierheft.
  • Einträge über Telegram — Senden oder leiten Sie eine Nachricht an den Bot weiter — und sie ist sofort auf dem Firmenboard, ohne Neuladen der Seite.
  • Gemeinsames Board — Alle Einträge des Unternehmens an einem Ort: Suche, Anheften, Archiv. Was ins System übernommen wurde, archiviert sich selbst — das Board bleibt aufgeräumt.
  • Ein Seitenfoto — fertige Buchungen — Fotografieren Sie eine Doppelseite des Heftes: Die KI erkennt die handschriftlichen Zeilen — Fahrgäste, Telefonnummern, Ziele und Sitzplätze. Eine Seite — Dutzende Buchungen auf einmal.
  • Das letzte Wort hat der Operator — Erkannte Einträge werden neben dem Original geprüft: Unvollständige Buchungen werden hervorgehoben, Sitzplätze im Saalplan gewählt, eine Gruppe mit einem Zug einer Fahrt zugeordnet. Die KI trägt nichts selbstständig ins System ein.
  • Sprachnotizen — Audio wird automatisch transkribiert, und die Suche findet Einträge auch im Text der Transkripte.

Dies ist das erste Release des „Notizbuchs“ — das Modul wird aktiv weiterentwickelt: Intelligente Vorschläge und neue Eintragstypen sind unterwegs.

Telegram-Werbung: Gruppen, die verkaufen

Für viele Busunternehmer sind Telegram-Gruppen — Stadtgruppen, Streckengruppen, eigene Kanäle — ein lebendiger Vertriebskanal, der bis heute von Hand bedient wird: jeden Tag dieselben Anzeigen, kopiert von Gruppe zu Gruppe. Der neue Bereich Telegram Ads im Marketing-Modul übergibt diese Routine dem Bot — und zeigt erstmals, wie viele Buchungen jede Gruppe wirklich bringt.

  • Gruppen verbinden sich selbst — Fügen Sie den Bot einer Gruppe hinzu — und sie erscheint automatisch im Arbeitsbereich. Die Liste aktualisiert sich live: Für jede Gruppe sehen Sie die letzte Veröffentlichung und die Metriken „Kampagne / Heute“.
  • Kampagnen nach Zeitplan — Erstellen Sie den Post einmal, wählen Sie Gruppen und Zeit — den Rest veröffentlicht das System. Die Kampagnenhistorie führt Startmarker und Zustellstatistik; eine erfolgreiche Kampagne wiederholen Sie mit einem Klick, eine abgeschlossene wandert ins Archiv.
  • Zyklische Veröffentlichungen — Ein Modus für regelmäßige Anzeigen: Der Post wiederholt sich nach Zeitplan bis zum Datum „veröffentlichen bis“, die vorherige Veröffentlichung wird durch die neue ersetzt — die Gruppen ertrinken nicht in Duplikaten. Der Reiter „Zyklen“ zeigt alles Aktive; Pause, Fortsetzen und Stopp — mit einem Klick.
  • Reichweitenprognose — Schon vor dem Start schätzt das System die potenzielle Reichweite der Kampagne — Sie sehen, ob sich der Aufwand lohnt.
  • Werbung, gemessen in Tickets — Jeder Post trägt einen speziellen Link: Das System zählt Klicks und Buchungen pro Kampagne. Sie sehen Verkäufe, nicht Aufrufe und Likes.

Fahrten und Ressourcen

Der neue Reiter „Ressourcen“ und ein vollständiger Stornierungszyklus.

  • Reiter „Ressourcen“ — Alle Busse und Fahrer des Unternehmens auf einer Tages- oder Wochenzeitleiste. Zuordnung zur Fahrt per Drag-and-drop; Bussegmente lassen sich teilen und zusammenführen, die Besatzung wird direkt dort konfiguriert.
  • Wartung und freie Tage auf der Zeitleiste — Geplante Wartung und freie Tage der Fahrer werden als Ereignisse direkt auf der Leiste eingetragen; das System berücksichtigt sie bei der Zuordnung von Fahrzeugen und Besatzungen.
  • Auslastungsanzeige — Ein Diagramm je Fahrt mit Spitzenauslastung pro Haltestelle. Ist der Bus kleiner als die Zahl der verkauften Plätze, wird die Zuordnung blockiert.
  • Fahrtstornierung mit einem Klick — Die Plattform nimmt die Fahrt aus dem Verkauf, veranlasst volle Erstattungen ohne Gebühreneinbehalt, setzt Gutscheine für unbezahlte Tickets zurück und sendet den Fahrgästen E-Mails und SMS in vier Sprachen.
  • Umbuchung statt Erstattung — Tickets lassen sich auf eine andere Fahrt übertragen: Der Fahrgast erhält die neuen Tickets automatisch per E-Mail, und der Copilot begleitet den Vorfall — mit der Option, Offline-Fahrgäste telefonisch zu benachrichtigen.

Transfers: von der Anfrage bis zur Zahlung

Die Abholung „bis zur Tür“ hat einen vollständigen operativen Kreislauf erhalten.

  • Bestätigungswarteschlange — Ein eigener Reiter für das Callcenter (mit mobiler Version): alle Transfers, die auf Bestätigung warten, mit Countdown, Zurückstellen und Anrufprotokoll je Fahrgast.
  • Reaktionszeit unter Kontrolle — Das System verfolgt, wie lange eine Anfrage wartet, und meldet Überfälligkeiten dem Team in Telegram — mit direktem Link zur Warteschlange.
  • Drei Zahlungsarten — Vorauszahlung online, Überweisung an den Fahrer oder Barzahlung an den Busfahrer. Für die Online-Zahlung erhält jede Leistung einen eigenen Zahlungslink.
  • Virtuelle Haltestellen — Ein Verzeichnis vereinbarter Abholpunkte: Der Disponent weist die Haltestelle aus der Liste zu, ohne manuelle Suche auf der Karte.

KI-Assistent für Fahrgäste

Ein Fahrgast kann eine Fahrt finden und ein Ticket im Dialog kaufen — wie mit einem echten Operator.

  • Ein Chat, der verkauft — Der Assistent spricht vier Sprachen, findet Fahrten, zeigt den Saalplan, hilft bei der Platzwahl und begleitet die Buchung bis zur Zahlung.
  • Erkennt Stammgäste — Angemeldeten Fahrgästen bietet er gespeicherte Mitreisende und die Buchung „wie beim letzten Mal“.
  • Tiefere Telegram-Integration — Verknüpfung des Fahrgastkontos mit einem Klick und eine Zahlen-Schaltfläche direkt im Chat.

Für Fahrgäste

Kleinere, aber spürbare Verbesserungen der Reise.

  • Die Ticketseite als Zeitstrahl der Reise — Die Online-Ticketseite ist jetzt als Chronologie aufgebaut: Einstieg, Umstiege, Transfers und Ankunft Schritt für Schritt — mit dem Branding des Busunternehmens und den Status von Zahlung und Zusatzleistungen.
  • Neue PDF-Tickets — Multisegment-Reisen und Transfers im aufgefrischten Design, mit Einstiegsadressen und Gepäckdetails.
  • Busfotos auf den Streckenseiten — Öffentliche Streckenseiten zeigen jetzt eine Galerie der Fahrzeuge, die die Richtung bedienen.
  • Benachrichtigung bei fehlgeschlagener Zahlung — Schlägt die Zahlung einer Buchung fehl, erfährt es der Fahrgast sofort in Telegram.

Fahrer-Arbeitsbereich

Zwei Annehmlichkeiten für alle, die täglich unterwegs sind.

  • Export der Listen je Haltestelle — Die Liste „Tickets und Bargeld“ für eine gewählte Haltestelle oder alle Fahrgäste — gleich auf dem Telefon und am Computer.
  • Status stornierter Fahrten — Stornierte Fahrten sind direkt in der Fahrtenliste sichtbar — mit Badge und Durchstreichung.

Alle diese Updates sind bereits in Ihrem Arbeitsbereich aktiv. Wenn Sie BUSPORTAL noch nicht nutzen — fordern Sie eine Demo auf busportal.app an und sehen Sie die Plattform von innen.