
Водитель видит в телефоне назначенные рейсы, маршрут, пассажиров, места, оплаты и багаж. Ему не нужно ждать бумажный список или искать последнюю версию ведомости в чатах.
РЕЙС В ТЕЛЕФОНЕ
После входа водитель сразу видит свой рабочий день: назначенные рейсы, автобус, время отправления, маршрут и количество пассажиров. Вся нужная информация собрана в одном месте.
НАЗНАЧЕННЫЕ РЕЙСЫ
В списке видны номер рейса, транспортное средство, время отправления и количество пассажиров. Водитель работает только с теми рейсами, на которые он назначен.
Приложение показывает все остановки по маршруту, запланированное время и текущее состояние рейса. Водитель видит, что уже пройдено и какая остановка будет следующей.
Водитель начинает рейс в приложении. После этого диспетчер видит движение автобуса, а система фиксирует прохождение маршрута. После прибытия водитель завершает рейс в телефоне.
Если рейс назначили, изменили или передали другому водителю, приложение сообщает об этом на телефоне. Не нужно проверять несколько рабочих чатов.
Вместо распечатанной ведомости у водителя есть актуальный список пассажиров. Он видит, кто и где садится, до какой остановки едет, какое место занимает и оплачена ли поездка.

ИНФОРМАЦИЯ
В карточке видны места посадки и высадки, номер места, состояние оплаты, багаж и дополнительные услуги. Водителю не нужно уточнять эти данные у диспетчера.



СХЕМА
На схеме видны свободные и занятые места. Нажав на место, водитель может посмотреть пассажира, оплату и конечную остановку.

Проверка билета по QR-коду
Пассажир показывает электронный билет на телефоне, а водитель сканирует QR-код. После проверки система автоматически отмечает посадку.
Водитель может отфильтровать список по остановке, оплате или другим признакам. Соответствующие места сразу подсвечиваются на схеме салона.
Посадка и высадка пассажиров группируются по странам. Это помогает водителю быстрее подготовить нужную информацию при прохождении границы.
Если нужно сменить автобус или рассадку, водитель может перенести группу пассажиров на другие места. На время операции система удерживает эти места, чтобы их не заняло другое бронирование.
Работа на участках без мобильной связи
На международных маршрутах встречаются участки без покрытия. Приложение сохраняет нужную информацию на телефоне, поэтому водитель не теряет список рейса и сделанные отметки.
Если в автобусе нет отдельного GPS-устройства, местоположение может передавать приложение водителя. Покупать дополнительное оборудование не обязательно. Приложение меняет частоту передачи координат в зависимости от движения автобуса, чтобы экономнее расходовать заряд телефона. Диспетчер видит автобус на карте, а накопленная без связи информация передаётся после восстановления интернета.

ФИНАНСЫ
Каждая оплата в салоне фиксируется вместе с пассажиром. Владелец и диспетчер видят, сколько денег принял экипаж, без отдельных записей в таблицах или чатах.
Водитель может оформить нового пассажира в дороге: выбрать направление и место, внести данные и зафиксировать оплату. Новое бронирование сразу добавляется в список рейса.
Пассажир может заранее забронировать место на сайте и рассчитаться во время посадки. Водитель уже видит такое бронирование в своём списке.
Водитель отмечает способ оплаты непосредственно в карточке пассажира. Если для пассажира действует скидка, она учитывается в стоимости билета.
Система отдельно считает деньги, собранные в каждом автобусе. Владелец видит сумму наличных по рейсу и может сверить её после возвращения экипажа.
Водитель добавляет багаж в карточку пассажира, видит рассчитанную стоимость и фиксирует оплату. Информация о багаже и деньгах хранится в одном месте.
После рейса можно получить сводку оплат по всему маршруту или отдельной остановке. Владельцу не нужно вручную собирать данные из нескольких источников.
РАСХОДЫ
Водитель фотографирует чек в приложении. Система распознаёт сумму и категорию расхода, после чего бухгалтер или ответственный сотрудник проверяет и подтверждает запись.
Водитель может передать фотографию, документ или текстовое сообщение из дороги. Информация хранится в общих заметках к рейсу и не теряется в личном чате.


ТРАНСФЕРЫ
Водитель трансфера видит, кого нужно забрать, по какому адресу и в какой последовательности. Приложение помогает построить маршрут через Google Maps или Waze и позволяет быстро позвонить пассажиру.
Пассажиру можно автоматически отправить SMS или Viber-сообщение с ориентировочным временем прибытия автомобиля.
SMS- и Viber-сообщения оплачиваются перевозчиком отдельно по тарифам оператора сообщений.

БЕЗ ОТДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ КАЖДОГО ВОДИТЕЛЯ
Водитель устанавливает приложение на свой Android-смартфон. Покупать для экипажа специальные телефоны или терминалы не нужно.
Новые версии устанавливаются автоматически. Водителю не нужно самостоятельно искать обновления в магазине приложений.
Приложение доступно на украинском, английском и русском языках. Каждый водитель сам выбирает удобный язык.
ВОЗМОЖНОСТИ
На обычных Android-смартфонах. Покупать для экипажа специальные телефоны или терминалы не нужно, а новые версии устанавливаются автоматически.
Без сети водитель может просматривать рейсы, остановки и список пассажиров, а также отмечать посадку, багаж и состояние оплаты. Изменения сохраняются на телефоне и передаются после восстановления связи. Оплата через кассу, продажа нового билета, начало и завершение рейса требуют интернета.
Нет. Вместо распечатанной ведомости у водителя есть актуальный список в телефоне: кто и где садится, до какой остановки едет, какое место занимает и оплачена ли поездка.
Да. Водитель оформляет нового пассажира в дороге: выбирает направление и место, вносит данные и фиксирует оплату. Новое бронирование сразу добавляется в список рейса. Для этого нужно подключение к интернету.
Каждая оплата в салоне фиксируется вместе с пассажиром, а система отдельно считает деньги, собранные в каждом автобусе. Владелец видит сумму наличных по рейсу и может сверить её после возвращения экипажа, а после рейса — получить сводку оплат по всему маршруту или отдельной остановке.
Если в автобусе нет отдельного GPS-устройства, местоположение может передавать приложение водителя — покупать дополнительное оборудование не обязательно. Диспетчер видит автобус на карте, а накопленная без связи информация передаётся после восстановления интернета.
Да. Сайт, Telegram-бот и приложение водителя работают с тем же расписанием и той же доступностью мест, поэтому одно место не будет продано двум пассажирам.
Проведём демонстрацию на примере ваших маршрутов. Вы увидите, какую информацию получает водитель в телефоне и как те же изменения отображаются у диспетчера и владельца.